德国原厂KENDRION经典永磁制动器PM线

永磁单面制动器设计为干式操作。利用永磁场产生的力来产生制动效果。为了抵消制动作用，永磁体的磁通量被交替的电磁场（电磁释放系统）抵消。电枢与法兰毂之间的零背隙连接确保了制动扭矩零背隙传递到机器轴（例如电机轴）和零残余扭矩的永磁单面制动器的可靠释放。由于这些特性，永磁单面制动器非常适合伺服电机应用。

李银            QQ：3636923259              手机：17150029804            电话：010-64714988-222            传真：010-64714988-668            邮件：tk6@handelsen.cn

刹车设计
永磁单面制动器的外圈和内圈之间安装了牢固配合的励磁线圈。连接制动器圆周上的励磁线圈出口所需的飞线。沿轴向安装在外圈和内圈法兰之间的永磁体产生产生制动作用所需的磁场。衔铁通过分段弹簧和铆钉紧固件与法兰毂连接，建立轴向可移动、抗扭、无摩擦的连接。这确保了水平或垂直制动操作期间的零残余扭矩。永磁单面制动器的衔铁和外圈之间的额定气隙“s”在制动器安装期间进行调整（例如通过安装公差）。法兰轮毂连接到机器轴（例如电机轴）上，从而实现抗扭转和轴向固定连接。永磁场吸引并拉动与外圈或内圈摩擦接触的衔铁，从而产生制动作用。当直流电压施加到永磁单面制动器的励磁线圈时，交变电磁场抵消了永磁磁场施加在电枢上的力，制动器释放。除了由分段弹簧施加的最小力外，要制动的轴不会受到任何其他轴向力。永磁场吸引并拉动与外圈或内圈摩擦接触的衔铁，从而产生制动作用。当直流电压施加到永磁单面制动器的励磁线圈时，交变电磁场抵消了永磁磁场施加在电枢上的力，制动器释放。除了由分段弹簧施加的最小力外，要制动的轴不会受到任何其他轴向力。永磁场吸引并拉动与外圈或内圈摩擦接触的衔铁，从而产生制动作用。当直流电压施加到永磁单面制动器的励磁线圈时，交变电磁场抵消了永磁磁场施加在电枢上的力，制动器释放。除了由分段弹簧施加的最小力外，要制动的轴不会受到任何其他轴向力。

KENDRION经典永磁制动器PM 系列包括永磁制动器，其中制动力由永磁场产生。因此，制动器在断电状态下工作并实现以下功能：保持、定位和紧急停止。制动力的中和受到反电场的影响，即使在断电的情况下也能提供高度的安全性。永磁制动器的特点是在任何位置都能安全、无剩余力矩地提升，以及制动扭矩的无间隙传递。